Selle Fizik Aliante R3 Regular

J'ai changé la selle de mon vélo immédiatement car je ne voulais pas partir en vacances à vélo avec une selle neuve que je ne connaissais pas.

J'ai donc installé sur mon Giant ToughRoad tout neuf la selle avec laquelle j'avais l'habitude de rouler avec mon Giant Defy : ma selle Italia Prolink. Malheureusement, une selle qui a pu prouver son confort sur une randonnée d'une journée de 100km sur un type de vélo peut vite devenir insupportable sur un autre type de vélo et lors d'un voyage de 30 jours durant lequel chaque jour, on doit cohabiter avec sa selle.

J'avais alors décrit le cheminement qui m'avait conduit à changer de selle au cours de mes Vacances à vélo 2017  :

Pourquoi choisir une selle Fizik Aliante R3 Regular

Puis, j'avais décris mon

 Premier contact avec ma selle Fitzik Aliente R3 Regular

Après 3 années et 3 voyages à vélo, je peux recommander cette selle.
Elle est aussi confortable qu'une selle peut l'être, tout en ayant à l'esprit que le premier critère de confort d'une selle, c'est vous, c'est l'utilisateur de la selle. 

• Moins on est lourd, et plus la selle devient confortable, 
• plus on a de kilomètres dans les jambes, et plus la selle devient confortable (et moins on devient lourd)
• Plus on est physiquement en forme et plus on appuie sur ses jambes et plus on tire sur ses bras et plus la selle devient confortable.

Bref la règle d'or est : moins on met de poids sur sa selle, moins on s'assied sur sa selle, et plus la selle devient confortable, CQFD

 

Freinage

Remplacement du frein avant étrier double piston et disque 160mm par un système étrier 4 pistons Shimano ZEE et un disque de 203m (nécessite un adaptateur à positionner sur la fourche - La pièce Rouge).
Le disque de 160mm shimano XT que j'avais installé suite à la mise en place de mon moyeu dynamo d'origine n'a pas résisté aux descentes de cols (78km/h). Il s'est voilé et faisait donc un bruit agaçant à chaque tour de roue.

Eclairage et électricité

Le système est composé de :

• Moyeu dynamo pour frein à disque : SHIMANO Deore XT DH-T8000 Disc dynamo de moyeu (noir)
• Phare Led : B + M Lumotec IQ2 Luxos B senso plus phare de vélo 80€
• Feux arrière LED : B + M Toplight Line plus feu arrière (écart 80mm) 20€

Un démontage de la jante et un rayonnage sur le moyeu dynamo a été nécessaire.

Le moyeu dynamo permet d'associer un système de rechargement d'appareils USB que j'ai installé dans ma sacoche de guidon Ortlieb prévue à cet effet.

La qualité du phare est excellente et permet de rouler de nuit ce est très agréable, la rencontre avec les animaux petits et gros étant alors très fréquente.

Bagagerie Ortlieb

Avant

Paire de sacoches pour porte-bagages avant : Ortlieb Front Sport Roller City 2*12,5 litres
Prix 80€

Arrière

Paire de sacoches pour porte-bagages arrière : Ortlieb Back Sport Roller City 2*20 litres
Prix 90€

Guidon

ORTLIEB Ultimate 6 Pro E M sacoche de guidon 7l

Cette sacoche permet l'ajout dispose d'un convertisseur et du câblage permettant à partir d'un moyeu dynamo de recharger des périphériques USB (B + M USB-Werk, 70€).

Le dessus de la sacoche consiste en une poche transparente et tactile permettant d'un glisser un SmartPhone. Dans la pratique cette fonctionnalité ne fonctionne pas dans les endroits dénués de nuages. En effet :

• A l'intérieur de cette pochette, la température est trop élevée pour un SmartPhone (Galaxie A5 2017). Celui ci se met alors hors tension pour raisons de sécurité.
• Le film transparent et tactile génère trop de reflets. La lecture du Smartphone est impossible 

Le système de verrouillage / déverrouillage de la sacoche est très pratique et très fiable. 

Prix 200€

Poignées

L'élément de confort obligatoire :

Poignées avec prolongateurs,  Xtreme Gel Comfort BE‐ERGOnomiques 30€

Ma grosse Bertha à moi

Ma Gosse Bertha à moi

Ha, ma grosse Bertha. Elle est lourde. Elle est grosse. Elle a le profil Germanique. C'est du carré. C'est du costaud. J'ai fini par l'apprécier. Car j'ai toujours mon vélo. Elle doit être dissuasive.
C'est le modèle de chez Axa :

• Foldable 1000 folding lock 105cm
• 85€ (lors de l'achat)

Avec elle, j'attache toujours mon vélo à un point fixe.

Je me suis réellement rendu compte de son utilité en 2017 lorsque, dans un camping de Malaucène, au pieds du Ventoux, mon voisin Allemand c'est fait voler ces 2 vélo, et que moi, j'ai conservé le mien.

Bref, partir en vacances à vélo, c'est bien, mais revenir de vacances avec son vélo, c'est mieux. En effet, à l'idée de trimballer 5 sacoches bien remplies dans ses petites mains, et l'idée des vacances, à pieds pour le coup, devient tout de suite désagréable.
Alors quel qu'en soit le poids, et le prix, il convient de protéger son vélo... Pour pouvoir faire du vélo : conclusion, enchainez-vous !

Où trouver une grosse Bertha ? Par exemple : 

Chez AXA (le fabriquant),

Chez ROSE (distributeur Allemand, vente par correspondance où en magasin, mais c'est loin, et froid...)

Pourquoi j'aime ma grosse Bertha 

Ecrous de roues antivols

En plus de ma grosse Bertha, j'ai installé des écrous de roues antivols qui nécessitent une clée allen spéciale pour le Montage / Démontage.

Pédales Shimano SPD Kombi

Pour les pédales, j'ai adopté avec bonheur les Shimano SPD modèle :

• Shimano SPD PD‐A530 Kombi 
• Poids 400g
• Prix 40€

Ces pédales présentent l'avantage d'avoir 2 faces :

• Une face avec fixation pour cales SPD (type VTT) très faciles à verrouiller et déverrouiller.
• L'autre face sans fixation, c'est à dire les pédales simples du vélo de Grand-Mère.

Lors de mes voyages je ne prends qu'une seule paire de chaussures, mes chaussures Shimano en Mesh type VTT avec lesquelles je peux marcher normalement malgré leurs cales. Lorsque j'utilise mon vélo en ville pour faire des courses ou me promener, je mets des chaussures de ville ou des tennis sans la moindre gène, et j'utilise alors la face parfaitement plate et sans cale de mes pédales.