Giant Toughroad, vélo de voyage: L'évolution : Giant ToughRoad SLR EX 2018

Giant ToughRoad, des évolutions bénéfiques

Le vélo des voyageurs et des utilisateurs quotidiens

Les atouts du millésime 2018 Giant ToughRoad SLR EX

Le Giant ToughRoad SLR EX 2018 apporte tout ce qui faisait défaut au modèle SLR1 2016 pour le voyage :

Garde-boue
Eclairage avant arrière via une dynamo dans le moyeu (avant). Il est à noter que désormais la fourche dispose d'un percement permettant de fixer le phare avant.
Transmission shimano Deore à triple plateau 24/32/44 qui couplé à une cassette 11x34 permettra de passer les cols en souplesse, vélo chargé (le modèle SLR1 2016 est équipé d'un double plateau 28/42 et d'une cassette 11x36)
Béquille

Un vélo clé en main, ne nécessitant plus de modifications

Il est donc désormais possible d'acquérir le Giant ToughRoad SLR EX 2018, et de partir en voyage sans aucune modification autre que l'ajout de sacoches. Cet vélo excellent (robuste, agréable, stable, efficace) depuis sa sortie est désormais complet en tant que vélo de voyage. C'est de plus un excellent compagnon du quotidien pour peu qu'on y ajoute de quoi le sécuriser à savoir une chaîne antivol costaude pour l'arrimer à un support fixe, et, des antivols de roues. Si vous descendez de longs cols rapidement (60-80 km/h) et lourdement chargé, je vous conseille de passer sur un disque de 200/203 mm avec éventuellement un étrier et un maître cylindre de vélo de descente (DH) style Shimano Zee ou Sram Guide ou Magura Trail. Dans le cas contraire, les disque de frein se voilent rapidement.